Continuando con nuestras notas deportivas, en este receso por la pandemia del COVID 19, hoy es el turno del automovilismo. En esta oportunidad dialogamos con Gustavo Pendás, que el año pasado se consagró campeón en la Promocional 850 de la APTC (Asociación de Pilotos de Turismo del Centro), con un Fiat 600. En esta categoría, recordamos, logró el título en tres oportunidades: 2016, 2017 y 2019, motivo por el cual hace tiempo ya es uno de los pilotos más reconocido por todo el ambiente automovilismo de esta región.

Para este año, Gustavo tiene pensado cambiar de categoria y de superficie, ya que tiene intenciones de “dejar la tierra” de la APTC para competir en el asfalto de la APPS (Asociación de Pilotos Promocionales del Sudoeste), especialidad en la que ya participó de algunas carreras, para adquiir experiencia, durante el año pasado.

A pesar de todo este parate él ha seguido trabajando intensamente con el auto, tanto en el motor como en el chasis.

Recordamos que la primera de estas categorías abarca Carlos Casares, Trenque Lauquen, Urdampilleta, Salazar, Pehuajó, etc,  y la segunda  contempla la zona de Olavarría, Azul, Tres Arroyos, Tapalqué, entre otras ciudades. Ambas son muy movilizantes.

Además de ser piloto, su tarea profesional tiene que ver con el sector agropecuario, respecto de la cual, en nuestra charla, nos dijo lo siguiente: "por suerte, el trabajo fuerte fue de noviembre del año pasado hasta marzo de este año. Faltan algunos otros detalles pero por suerte pudimos terminarlo”.

Luego Gustavo se refirió a las dos categorías mencionadas y a lo que piensa del automovilismo, sobre todo lo que le compete a las especialidades en las que pretende competir.

¿Estás haciendo algo en el auto durante este receso?

- Sí, en este receso tenemos un motor al cual lo estamos rectificando y otro que va a ser totalmente nuevo, en Saladillo. Considero que esta semana ya lo tendremos listo para colocarlo en el auto. El chasis está en buenas condiciones así que faltaría lo del motor y ya estaríamos listos para correr este año.

¿Vas a correr en tierra o en asfalto?

- En asfalto. Ya el año pasado, cuando corrimos algunas en asfalto, la idea era correr todo este 2020 en circuitos totalmente pavimentados, pero tal vez podamos correr alguna en tierra en la APTC. Eso lo iremos viendo cuando transcurra el tiempo, si es que se pueden hacer carreras...

Fue una lastima esta pandemia dado que varias categorias ya tenian su calendario resuelto...

- Sí, en el caso de la APPS estaba todo listo para comenzar el 23 de marzo. Ahora habrá que esperar a que pase todo esto rápido para que vuelva la actividad lo más pronto posible. Y en el caso de la APTC también tenían todo programado.

¿Cómo ves la APPS?

- La veo muy bien, fijense que en la Promocional 850, donde estan los Fiat 600, hay más de 40 autos y en la Monomarca 1100/1300 que son los Fiat 128, hay aproximadamente 30, un muy buen parque para dos clases muy competitivas.

Todavía no hay nada confirmado pero se habla de que después del receso las primeras competen cias sean sin publico, ¿cuál es tu opinion al respecto?

- Yo lo haría de cualquier manera, no tengo problemas, pero para las carreras zonales dependemos mucho del público por los gastos que se producen en cada competencia, ya sea  el arancel a Federación, arreglos de circuitos... Todo eso se solventa con la entrada que paga la gente y en muchos casos es bastante bueno dicho aporte.

¿Considerás que por todo lo del coronaviruis puede ser un año dificil para el automovilismo?

- Considero que sí, pero tengo esperanza que esto va a pasar en un tiempo prudencial. Por supuesto que está primero la salud, pero a quienes nos gusta esta pasión llamada automovilismo deseamos lo mejor para nuestro pais y para este deporte tan hermoso.

Tenemos que recordar que hay mecánicos que viven con esto de las carreras, por eso este tiempo es muy duro para ellos. Esperemos que esto pase cuanto antes por el bien de todos.

¿Te quedaron buenos recuerdos de la APTC, a pesar de que algunas carreras vas a correr?

- Me quedaron muy buenos recuerdos;  pero obviamente seguiré ligado porque algunas competencias voy a participar. Ahí gané tres campeonatos: 2016, 2017 y 2019, no sé si hay algún otro tricampeón, creo que uno de Carlos Tejedor, por eso estoy muy conforme de haber participado en esta categoria, ahora emprenderé en otra y espero tener los mismos resultados.

¿Estuviste haciendo algunas pruebas este año en el asfalto?

- En enero fui al autodromo de Olavarría y realmente lo vi en buena forma al auto, se comportó de manera excelente, tanto en el motor del año pasado como en el chasis.

A propósito del motor, ¿siempre te lo prepara Diego Cañete?

- Sí, en los motores está trabajando Diego; como dije antes, tenemos uno rectificado y después vamos a probar uno totalmente nuevo. Andamos muy bien y los resultados estan a la vista. Del chasis se ocupa Hamlet Simona, quien también lo atiende de la mejor manera al Fiat 600.

¿Qué mensaje le queras dejar a todos los que andan en el automovilismo?

- Tenemos que tener fe; lo importante, ahora y siempre, es la salud, hay que esperar que todo esto pase lo mejor posible, cuidarse estando en casa y después que vuelva la actividad así disfrutamos todos.

Gracias Gustavo, y lo mejor para esta nueva categoría en la cual vas a participar...

-Gracias a La Mañana porque siempre están con todo lo que es el automovilistimo y el deporte en general; esto es muy bueno para que se conozca todo lo que hacemos.

A.M