Por intermedio de una conferencia realizada en la sede de la institución, representantes del Club de Planeadores de Bolívar anunciaron oficialmente la realización del Campeonato Nacional Clase Estándar y Clase 15 metros, desde el lunes 25 de este mes al viernes 6 de diciembre en nuestra ciudad.

SANTIAGO DEMÓDENA - PRESIDENTE DEL CLUB DE PLANEADORES

- Para el Club de Planeadores de Bolívar, ser sede de un Campeonato Argentino es la mayor aspiración a la que podemos apuntarle. Venimos preparando esto desde hace mucho tiempo, inclusive desde antes de saber que seríamos sede, desde campeonatos regionales anteriores, y todo este tiempo nos ha servido para darnos cuenta y saber lo que el club necesita para estar al 100% y recibir una competencia de este nivel.

- Durante el campeonato, se le dará prioridad a lo que es la competencia. Durante los días y momentos en que no estemos compitiendo, por ejemplo luego de haber arribado los planeadores o aquellos días que no se vuela debido a la meteorología, se suelen organizar algunas otras actividades. Por ejemplo, se saben dar charlas o se muestran instrumentos nuevos para los planeadores, o posiblemente puede llegar a haber alguna demostración aérea de algún planeador o algún avión. Estas actividades se organizan con el fin de hacer más llevaderos aquellos momentos en los que no estamos en competencia pero también para que otras personas, que no están ligadas directamente a este deporte, se interioricen, sepan un poco más de qué se trata todo esto, y tengan un acercamiento a los planeadores, aviones, pilotos e instructores. Esa interacción es buena porque siempre surgen cosas nuevas, aparece gente con ganas de involucrarse, interiorizarse, y empiezan a frecuentar el club.

CORONAR LOS 88 AÑOS CON UN NACIONAL

- Pensando en las generaciones que han pasado por el club, estamos orgullosos de todas las personas que se han acercado, han trabajado tanto y han logrado cosas muy buenas. La organización de este campeonato es una de las mejores formas de coronar toda la trayectoria de estos 88 años del Club de Planeadores de Bolívar.

¿Qué requisitos hay que tener para llegar a ser piloto?
Para ser piloto, primero y principal a uno mínimamente tiene que gustarle o atraerle el mundo de la aviación. Tiene que sentir una mínima curiosidad por todo lo que vuela. Desde ese momento en que alguien está interesado, se acerca al club, donde puede venir cualquier fin de semana o cualquier feriado en que estemos en actividad. Así se mete en el ambiente, puede ver los planeadores, puede sentarse y palpar lo que es, porque mucha gente los ven desde abajo y ni se imaginan el tamaño que tiene... Una vez que la persona ya está en el club, en contacto con el planeador, puede hacer un vuelo de bautismo. Desde allí puede surgir un futuro piloto porque puede gustarle más de lo que pensaba; para ello, debe inscribirse en la escuela de vuelo, hacer el curso, y una vez se reciba de piloto puede quedar volando en el club. Para poder hacer esto, primero tiene que pasar un examen psicofísico que le dé la aptitud para tomar el curso, que tiene una duración de aproximadamente ocho meses. Una vez que cumple con las condiciones requeridas por la ANAC, y a criterio del instructor, ya puede hacer el vuelo solo y recibirse.

MEDIDAS DE SEGURIDAD

- Para los pilotos, un día antes del inicio de la competencia se hace una reunión o briefing cero, donde se pautan muchas cuestiones que hacen a la seguridad del campeonato. Por ejemplo, se toma en cuenta si habrá o no pilotos debutantes. Además, en cada clase se determinan dos o tres pilotos de seguridad que serán los observadores y "jueces", por ejemplo, en momentos en que haya que hacer un llamado de atención.

- Y en cuanto a la seguridad del público, deberá estar ubicado en un determinado lugar. No tendrá acceso al costado de la pista, donde están los planeadores. Como en cada festival aéreo, habrá un límite hasta el cual el público podrá acercarse, mirar y observar la actividad de cada día, tanto los despegues como las llegadas.

MATÍAS LANZINETTI - INTEGRANTE DE LA COMISIÓN DIRECTIVA DEL CLUB

- Vendrán pilotos de todo el país. Contaremos con la presencia de un número cercano a los 55 ó 60 competidores, entre los cuales se encontrarán varios campeones argentinos, vienen varios pilotos que conforman la Selección Nacional que disputará el Mundial del año próximo, así que la cantidad y calidad de pilotos que tenemos, es muy buena y alentadora.

IMPACTO ECONÓMICO ESPERADO EN LA CIUDAD

- Nuestro campeonato durará dos semanas, y durante ese lapso tendremos en el club a los pilotos más representativos de la actividad. Ellos, a su vez, para poder competir deben venir con un equipo "de tierra", a los que coloquialmente llamamos "ayudantes" o "staff de tierra", entonces cada equipo está compuesto por cinco o seis personas. A eso hay que sumarle el staff organizador, integrado por la meteorología, la deportiva, la dirección del campeonato y colaboradores. Es así que en los nacionales hay más o menos unas quinientas personas que circundan en el club durante las dos semanas del campeonato. Toda esa gente no sólo viene a volar; naturalmente, tiene que hospedarse, consumir gastronomía, productos del día a día, entonces no sólo es un evento deportivo muy relevante para nuestra actividad sino también lo es en términos económicos para la ciudad donde se desarrolla el campeonato.

- Por lo tanto, no sólo es muy valioso para el club, después de 88 años de historia, tener nuestro primer Campeonato Argentino, sino también será muy favorable para la vida social y económica de Bolívar.

MARCELO LANZINETTI - DIRECTOR DEL CAMPEONATO

- La preparación del piloto transcurre durante toda la temporada, pero a su vez aquel que piensa participar en un próximo Nacional está preparándose durante el invierno, una época que no es fuerte para el vuelo a vela. En ese momento deja en condiciones el planeador, por ejemplo sellándolo con cintas que llevan en las alas, y hoy gracias a la tecnología, hay muchos que a también participan en una competencia virtual llamada Condor Soaring. Si bien no es lo mismo que estar sentado en un planeador y vivir la experiencia estando en el aire, ayuda mucho a la hora de decidir tácticas.

EXTENSIÓN DEL CAMPEONATO Y DISTANCIAS DE LAS PRUEBAS

- Eso está relacionado con la condición meteorológica de cada jornada. El día deportivo comienza con un sondeo que es ordenado meteorólogo que estará presente en el club. Se envía un avión con sensores que miden la temperatura y la humedad del aire y muestran cómo va descendiendo la temperatura a medida que el avión va subiendo. Ha habido casos en que este sondeo se hace muy temprano, cuando el aire todavía está en calma y el sol aún no ejerce ninguna influencia, entonces el avión ha tenido que subir hasta 3000 ó 3500 metros. Con esos datos y el pronóstico que el meteorologista tiene desde el día anterior, se determina hasta cuántos metros hay que subir ese día para poder volar. En función de eso, elabora cómo será el día y le dice a la Deportiva del campeonato que desarrolle una prueba de acuerdo a las condiciones de esa jornada. Entonces la competencia puede ser dos horas, tres, cuatro o hasta de cinco horas. Cuanto mejor es la calidad meteorológica del día, más larga es la prueba y las velocidades estarán directamente relacionadas a las condiciones. Si el día es bueno y largo, es muy probable que haya velocidades superiores a los 100, 110 ó 120 km/h, y a veces incluso más... Si el día es pobre, la distancia será menor y el promedio de velocidad seguramente rondará los 80 ó 90 km/h.

LUCIO ZANASSI - MIEMBRO SUPERIOR DE LA FEDERACIÓN ARGENTINA

- Nuestra principal expectativa pasa por poner nuestro a club a disposición de todos los competidores que vengan y dar lo mejor de nosotros. Aparentemente las condiciones meteorológicas van a ser favorables para este campeonato. En estas competencias se necesitan volar al menos cinco pruebas para que el Nacional sea válido, y esperamos volar por lo menos siete días.

- Vamos a tener todas las instalaciones listas y en cuanto a la competencia, intentaremos hacer lo mejor ya que habrá varios pilotos representando al club en las dos categorías.

- Durante los días de vuelo, cerca de las 12 ó 13 horas normalmente estamos despegando para realizar la actividad. A esa hora pueden acercarse las familias, como así también a ver las llegadas, que se producen entre las 17 y 18 horas, y ya que están, podrán disfrutar de nuestra cantina. La entrada es totalmente libre y gratuita; cualquier persona puede acercarse al club, donde estaremos esperándolos con las puertas abiertas.

DATO

La competencia fue declarada de interés legislativo en el Senado de la provincia de Buenos Aires.