26 de marzo de 2025
El domingo se corrió la primera fecha de la historia, en Saladillo.
Escuchar artículoLa flamante categoría Karting del Este, armada este año, fue una de las pocas que pudo dar inicio a su temporada. A pesar de la constante amenaza de lluvia, lograron concretarse las carreras programadas y este fue el saldo más positivo de una jornada que no mostró un gran parque de máquinas pero sí camaradería y mucho esmero por parte de la organización.
Como estaba previsto, dos bolivarenses se hicieron presentes en el circuito "El Ciclón", Diego Garbuglia 150cc. Master y Gianluca Pagani, en 150cc. Clase Uno.
Tras su regreso a Bolívar, Diego habló con La Mañana respecto a lo hecho en esta primera carrera del año, y señaló lo siguiente:
- Pudimos correr. El sábado, en las pruebas libres, yo anduve segundo, cerca de la punta. El domingo hice la pole en la clasificación, después gané mi serie y en la prefinal, cuando iba primero, el motor agarró una falla que me duró hasta la final. Y en la carrera final pude dar nada más que dos vueltas, hasta quedar afuera por ese problema, que de no haber aparecido hubiese ganado de punta a punta. Creo que el karting mostró un andar contundente, hasta que me complicó el motor; en todo lo demás, estamos muy firmes.
Y Gianluca hizo podio en la Clase Uno, aunque eran pocos, seis o siete karting nada más. Hubo pocos participantes en general, 37 más o menos; en nuestra categoría éramos 15... Así que no sabemos qué iremos a hacer, si continuaremos en esta categoría o volveremos al Karting del Oeste, donde hay más karting. No hemos todavía qué vamos a hacer para la próxima fecha, porque no sabemos si irá a remontar esta categoría Karting del Este, que es muy nueva. Justo fue un fin de semana con amenaza de lluvia y esto pudo hacer que la gente no vaya, vamos a echarle la culpa a eso...
Personalmente, considero que anduve muy bien el fin de semana, me complicó el motor, nada más...
Crónica de la categoría
Desde la APKE brindaron un informe sobre la carrera disputada por Diego y narraron lo siguiente: "el domingo se llevó a cabo una única tanda de pruebas libres donde el piloto local Gonzalo Boguicio se impuso con un tiempo de 57.606. Sin embargo, a la hora de la clasificación, fue Diego Garbuglia quien demostró su potencial con una super vuelta de 55s834ms, marcando la diferencia. Por su parte David Renzi fue segundo en la clasificación a 0.154 del poleman.
La especialidad disputó dos series a seis vueltas cada una, con sentido de giro horario. En la primera serie, Diego Garbuglia se adjudicó la victoria, seguido por Gonzalo Boguicio y Pablo Palleres. La segunda serie tuvo como ganador a David Renzi, dejando como escoltas a Roberto Ortiz y a Gustavo Mottola.
La especialidad disputó una pre-final a nueve vueltas, que estuvo marcada por una gran disputa en la punta entre Garbuglia y Renzi, pero justamente en esta etapa fue cuando Renzi comenzó a sacarle diferencia a su más acérrimo rival de la jornada, producto de una falla en el motor que prepara Bocha Competición. Renzi pudo vencer con comodidad en este parcial sobre Gonzalo Boguicio y Gustavo Mottola, y así comenzar a tejer su primera victoria en su carrera deportiva.
Diego Garbuglia y David Renzi, ambos pilotos con sólido andar estaban para la victoria, pero el problema en la planta impulsora le impidió al de Bolívar ser competitivo hasta el desenlace, puesto que, en la final, disputada a 14 vueltas, Diego Garbuglia sólo pudo dar dos giros.
El punto culminante de la jornada, presentaba en la primera fila a dos saladillenses David Renzi y a Gonzalo Boguicio, pero el quedo en la segunda vuelta por parte de Boguicio, le dejó el camino casi liberado a Renzi, quien ejerció una actuación dominante y se impuso con una diferencia de 6.574 sobre Gustavo Mottola y sobre Cristian López quien completó el podio.
David Renzi alcanzó de esta manera su primer triunfo y además se consagró como el primer ganador de la Clase Master de la historia de la categoría, en una jornada que mostró un alto nivel de competencia y la emoción propia de una fecha inaugural".
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